图一 全体成员合影 闫德博摄
为了进一步增强同学们创新设计和实践动手能力，形成“以赛促学、以赛促教”的良好学习氛围，加强各专业学生学习交流，不断提升实践教学水平和激发学生的创新热情，12月19日，中国石油大学(华东）2021桥梁结构模型创新设计大赛在工科楼D座大厅顺利举行。
图二 评委张如林老师指导相关作品 闫德博摄
本次大赛邀请土木工程系张如林老师，青岛城市规划设计研究院隋磊工程师担任评委。自从比赛发布以来得到全校大学生的积极参加，最终来自土木工程、力学、储运等多个专业的40支队伍参加比赛。经过激烈的角逐，在加载测试以及严格评审后，共产生了一等奖6名，二等奖10名，三等奖14名，又另设最佳造型奖和最佳制作奖两个单项奖。
图三 优秀作品展示 闫德博摄
立足基础，创新打造新型桥梁。本次大赛重点考查学生对桥梁力学知识的掌握及模型制作能力，做到理论与实践相结合。比赛模型须采用A4或A3白纸作为制作材料，并用502胶水进行粘合。整个比赛由模型陈述、结构造型、制作工艺、静载加载和移动荷载等环节组成。通过桥梁结构模型的比赛展示，共同探讨桥梁结构的受力特点、设计优化、施工技术等问题。
稳扎稳打，细节打造精品。这次赛题的设计既充分考虑到了当今行业设计需求与自然环境、公共安全等对桥梁结构的承载和变形要求，更加突出了结构模型与生产生活紧密结合，又能很好地考察参赛者在土木工程材料、力学、结构、构造、制作及专业软件使用等方面的综合能力，具有很强的现实意义。 “本组作品采用杆架结构，桥墩使用粘结好的三根纸棒，同时在桥面下增加斜撑以增强稳定性。整体结构的设计本着简约而不简单的原则，荷载传力路径清晰明确，初步实验达到了保持7kg静载1分钟以上。”来自桥道游击队的土木2004颜开侃侃而谈，面对评委的问题，他逐一回答，详细介绍了作品设计的初衷和功能。
集思广益，通力合作促成功。“你负责观察桥梁的变形，我来控制小车运行的速度”，参赛队员之间分工明确，配合默契。在测试桥梁静载和动载能力时，各个队伍的团队合作精神展现地淋漓尽致，尽管只有短短几分钟，但作为评定成绩的关键一步，没有人马虎对待，每个人都集中精力认真测试。据了解，有的队伍属于跨班级组队，甚至跨专业跨年级组队。在遇到专业性知识盲区以及设计想法分歧时，成员们通过资料查阅，发挥强项，共同学习与改进；在大量重复的杆件制作过程中，成员们利用音乐等方式进行调适、缓解压力；在正式比赛前，小组内多次进行预测试，对结构薄弱环节进行反复加固。每一个杆件的完成，每一个节点的粘结，都离不开组内每一位成员的付出与努力。
融入思政，强化工程伦理。比赛的前一天，湖北鄂州境内一高架桥发生侧翻，造成严重安全事故，初步原因为大货车严重超载所致。评委老师结合近些年发生的桥梁倒塌事故，给参赛学生强调了“生命至上，安全第一”的思想，将思政元素和工程伦理巧妙融入其中，让同学们切实感受到工程安全的重要。作为使用者，要严格遵循桥梁的正常使用要求，确保桥梁在使用过程中的安全。作为建设者，设计和施工时要严格遵循相关标准和规范要求，牢固树立工程安全底线意识，认真履行责任，发扬大国工匠精神，将工程的建设质量放在首位。
本次比赛由储建学院团委主办，土木工程系大学生结构创新实践工作室承办，旨在丰富大学生第二课堂活动，激发学生创新思维和创新意识，培养学生的团队协作精神和动手实践能力，同时为明年山东省大学生结构设计竞赛选拔优秀队伍。
（储建学院 张如林 魏巍 闫德博）